سنابل الأمل/متابعات
طرح النائب بالمجلس الشعبي الوطني، رابح جدو، سؤالاً كتابيا، على وزير الصناعة سيفي غريب، حول صناعة سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة في الجزائر.
وسلّط رابح جدو في نص السؤال، الذي تحوز منصة “أوراس” على نسخة منه، الضوء على مشاكل هذه الفئة فيما يتعلق بالسيارات.
وأبرز النائب البرلماني، أن فئة ذوي الاحتياجات الخاصة في الجزائر تواجه العديد من التحديات في مختلف المجالات، من بينها التنقل، معتبرا أنه رغم الجهود التي بذلتها الدولة لتحسين ظروف حياتهم، إلا أن إشكالية توفير وسائل النقل المناسبة لهم تظل قائمة.
وأشار المتحدث، إلى أن الكثير من ذوي الاحتياجات الخاصة لا يزالون يعانون من نقص في السيارات المخصصة لهم والتي تتناسب مع متطلباتهم الخاصة.
متابعو الموقع يشاهدون:
سيكون ثالث جزائري في النادي.. نجم الجزائر وافق على العودة إلى فرنسا
بن قرينة ينتقد وزير التعليم العالي: “فشلت في تسيير القطاع”.. وبداري يرد
استثمار عماني “واعد” يطرق أبواب الجزائر
ويرى جدو، أنه على الرغم من وجود بعض المحاولات لاستيراد هذه السيارات، إلا أن “أسعارها المرتفعة تجعلها بعيدة المنال بالنسبة للكثير من الأسر”.
وأوضح البرلماني، أن ما يزيد معاناة هذه الفئة التي تجد صعوبة في التنقل بشكل طبيعي، نقص الخيارات المتاحة في السوق المحلي وعدم توفر حلول صناعية تلبي احتياجاتهم.
في حين أبرز جدو، أنه ورغم وجود بعض الورش والمصانع المتخصصة في تعديل السيارات لتناسب ذوي الإعاقة، مثل ورشة (أكوا) في بوزريعة، إلا أن هذا القطاع على حد قوله، يواجه العديد من التحديات، من بينها “القيود الجمركية التي تجعل من الصعب الحصول على إعفاءات للسيارات المعدلة بالإضافة إلى غياب التشريعات الواضحة التي تنظم هذا النوع من التصنيع”.
وأضاف: “كما أن التكاليف المرتفعة لتعديل السيارات تعد من أهم العوائق التي تحول دون استفادة جميع الأشخاص ذوي الإعاقة من هذه الخدمات (تتراوح بين 3 ملايين و22 مليون سنتيم)”.
وأشار النائب، إلى أن الأشخاص ذوي الإعاقة يمكنهم الاستفادة من بعض الإعفاءات الجمركية، مثل إعفاء السيارات المعدلة من الضريبة على القيمة المضافة وبعض الرسوم الجمركية الأخرى، ومع ذلك “ما تزال هناك تحديات كبيرة، خاصة فيما يتعلق بالارتفاع الكبير في الأسعار وصعوبة الحصول على هذه الامتيازات بسبب الإجراءات الإدارية المعقدة”.
في هذا الصدد، وجه النائب ذاته، 6 أسئلة على وزير الصناعة جاءت كالتالي:
ما هي الإجراءات التي تتخذها الوزارة لتحفيز القطاع الصناعي المحلي على تصنيع سيارات خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة. مع ضمان الجودة والمواصفات المطلوبة؟
هل هناك استراتيجيات أو مشاريع جديدة تهدف إلى معالجة هذه الإشكالية؟
هل هناك مصانع في الجزائر معنية بإنتاج هذه السيارات خصيصاً لتلبية احتياجات هذه الشريحة من المجتمع؟
ما هي الإجراءات المتخذة لتبسيط الإجراءات الجمركية؟
هل يوجد دعم مالي موجه للأشخاص ذوي الإعاقة لتغطية تكاليف تعديل السيارات أو لشراء السيارات المعدة خصيصا لهم؟
ما هي الخطوات المتخذة لتشجيع الاستثمار في هذا المجال؟
